Por un toque...

El 42 una curva antes del contacto con el 2

Montoya y el equipo 42 mostraron su competitividad para correr en circuitos, lastimosamente un incidente impidió que el colombino tuviera un buen resultado.

Montoya partió 17 ayer en Sonoma, desde el comienzo el colombiano comenzó a ganar posiciones, luego cuando estaba llegando al Top-10 el auto comenzó a perder tracción, problema que fue solucionado en la primera detención en pits. Desde aquí no se hizo mayor avance en las posiciones pero cerca del tramo final el 42 comenzó a tomar ritmo. 

Antes de cumplir con la 3ra parada en pits el colombiano llegó a liderar la carrera, pero después que Montoya cumplió con su detención se generó una bandera amarilla, esto benefició a aquellos que no habían entrado ya que muchos al igual que el colombiano que ya habían cumplido esa 3ra parada, entraron de nuevo en esta bandera; otros decidieron quedarse en la pista por lo que Montoya quedó fuera del Top-10

El 42 reinició puesto 14 sin embargo en un par de giros ya estaba metido en los 10 primeros, el colombiano traía un ritmo increible pero en el remate se produjeron dos situiaciones que perjudicaron al 42, la primera con Kasey Kahne quien no le dio mucho espacio a Montoya cuando este trataba de superarlo al 4. Después cuando Montoya ya habia recuperado el tiempo perdido, este superaba a Brad Keselowsky, quien golpeó por detrás al colobiano enviándolo fura de la pista, esto acabo con la carrera de Montoya quien con un auto en mal estado finalizó 22.

El colombiano corrió bien, se mostró fuerte al final cuando era importante, pero por un toque de alguien quien no le dio suficiente espacio, arruinó la carrera del 42. 

El auto...?, El equipo...?, ¿Qué pasa?

El 42 tras el incidente en Michigan

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En repetidas ocasiones el colombiano ha tenido malos resultados durante este campeonato, tal y cómo ocurrió el pasado domingo en Michigan. Montoya pasó por todo tipo de problemas, sub-viraje, sobre-viraje, un auto inestable; problemas de estrategia como lo fe el hecho de quedarse sin combustible; e incluso un incidente cuando Andy Lally impactó fuertemente contra el 42 esto debido a lo lento que se desplazaba el impala ya que estaba sin combustible.
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Problemas que pasan por el equipo, problemas en la estrategia por parte del Crew Chief problemas en el auto por parte del Car Chief y malas puestas a punto. Por mi parte Montoya tendría más posibilidades si firmara contrato con otro equipo o si se reemplazaran miembros del equipo 42; pero todavía hay que ver que pasa.

Qué pasa con el 42 ?

Ya han transcurrido cuatro carreras en las que el colombiano finaliza mal, Talladega y Richmond por incidentes en carrera y Darlington seguida de Dover debido a mal desempeño del auto 42
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En la ultima carrera en Dover por un momento parecía que el equipo había encontrado el balance, ya que Montoya habia avanzado desde la posición 19 hasta la pocision 13, pero despues de un reinicio el colombiano se desplomó en el orden y permanecio entre el puesto 22 y 27 durante gran parte de la carrera.
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En un reinicio al parecer debido a un problema en la caja de cambios o un error de Montoya, el auto no paso a 4ta marcha de modo que se quedo y fue golpeado en la parte trasera por Paul Menard. Este incidente acabo del todo con la carrera del 42.

Rivalidad en Richmond: "42 vs 39"

La carrera de ayer en Richmond no fue para nada algo que Montoya quiera vivir de nuevo, despues de una excelente clasificacion en la que el colombiano fue el unico piloto por debajo de los 21 seg. con un tiempo 20.89 seg. El colombiano fue el líder las primeras 25 vueltas antes de perder la punta ante Clint Bowyer, a partir de ahí Montoya fue perdiendo posiciones, él decía que estaban destrozando la rueda delantera derecha y efectivamente eso era lo que pasaba. 
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Después de unos ajustes en pits cuando el colombiano luchaba por recuperar posiciones, fue tocado en la parte trasera por Ryan Newman, lo que le hizo perder el control del coche, de modo que la parte trasera se golpeó fuertemente contra el muro de contención, dañando la parte trasera del vehículo, cosa que afecto la aerodinámica. 
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Las reparaciones y mal estado del coche le hicieron perder un par de giros al colombiano, pero este en la vuelta 257 a modo de revancha puso de medio lado al 39 causándole un daño similar al del 42. Después de esto Montoya fue advertido por Nascar para que se mantuviera alejado del 39 y Newman también dijo que eso lo arreglarían despues de la carrera.
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Al finalizar la carrera El colombiano se retiro del lugar para evitar cualquier tipo de confrontación con Ryan Newman. Montoya finalizó en la posición 29 de modo que calló a la casilla 12 de la tabla general, ahora necesita mejorar sus resultados para entrar de nuevo al Top10. 

Buena carrera... Mala suerte...

El colombiano partió 13 en la carrera de hoy en Talladega, durante casi toda la carrera se mantuvo alrededor del puesto 27, seguido por su compañero Jamie McMurray, con quién trabajó toda la tarde. Como parte de la estrategia se mantuvieron rezagados de los punteros, incluso llegaron a formar una fila de 4 autos con el 88 y el 48 para ver como se desempeñaban así. 

Faltando alrededor de 50 vueltas avanzaron un poco en el orden pero se mantuvieron sin atacar, después de un reinicio con el colombiano empujando al 1 atacaron, y tras unas vueltas Montoya llevo a McMurray a la punta. Después hicieron el relevo para que el 42 pudiera liderar, pero cuando iban ganando terreno nuevamente, el 11 que corría por arriba empujó demasiado al 39 enviándolo directamente a la rueda delantera derecha del colombiano, la cual se destrozó, haciendo pedazos el guardafango del Colombiano.

El incidente obligó a abandonar al 42, de modo que el 1 se quedó sin compañero y terminó 21. A pesar que Montoya "finalizó" 30, sólo perdió un puesto en la clasificación general y continúa metido en el Top-10.