Aún hay que mejorar...

J.P.Montoya 42 - Coca Cola 600

La pasada Coca-Cola 600 fue una de esas carreras que no digo que sea para el olvido, sino todo lo contrario, fue una carrera para estudiarla. No fue una carrera mala, pero tampoco fue buena, (reitero lo que dije en el pasado: una carrera es buena si se llega en el Top-10). Se probaron estrategias de cambiar sólo dos llantas pero no funcionaron del todo bien; en los reinicios parecía haber un buen balance en el auto, pero pasados los giros desaparecía este balance y se perdían pociones...

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El colombiano partió en la posición 29, de ahí logró avanzar por su propia cuenta hasta meterse entre los 20 primeros. Aprovechando un cambio de solo dos llantas durante una bandera amarilla logró avanzar hasta la tercera posición, esta estrategia funcionó un poco ya que no se perdieron demasiadas posiciones; pero desde aquí el 42 comenzó a perder balance, se ganaban posiciones las cuales se perdían después.

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Montoya se detuvo durante la última bandera amarilla, la cual fue faltando 4 giros, para evitar quedarse sin combustible. El colombiano quedó algo rezagado para el reinicio, pero gracias a un incidente y a que algunos pilotos se quedaron sin combustible, Montoya finalizó en el puesto 12; después de este resultado se mantiene 15 en el campeonato.

De la más corta, a la más larga

El pasado sábado se disputó la All-Star Race de la Sprint Cup en la famosa Charlotte Motor Speedway, esta no es una carrera puntuble, por lo que el colombiano no se vio afectado en el campeonato, pero el equipo pudo de cierto modo probar el auto en pista. Montoya finalizó en el puesto 12, fue una carrera "pasiva" para el colombiano, no fue protagonista como se deseaba, pero tampoco se vio mal desempeño en el 42.
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Este domingo se correrá la Coca-Cola 600, la carrera mas larga del campeonato. Montoya sólo tiene un Top-10 en esta pista, conseguido en la Coca-Cola 600 del 2009 cuando el colombiano finalizó octavo. Esta es una carrera larga, de modo que  los autos deben estar a punto para evitar el desgaste excesivo y poder completar las 600 millas.

Qué pasa con el 42 ?

Ya han transcurrido cuatro carreras en las que el colombiano finaliza mal, Talladega y Richmond por incidentes en carrera y Darlington seguida de Dover debido a mal desempeño del auto 42
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En la ultima carrera en Dover por un momento parecía que el equipo había encontrado el balance, ya que Montoya habia avanzado desde la posición 19 hasta la pocision 13, pero despues de un reinicio el colombiano se desplomó en el orden y permanecio entre el puesto 22 y 27 durante gran parte de la carrera.
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En un reinicio al parecer debido a un problema en la caja de cambios o un error de Montoya, el auto no paso a 4ta marcha de modo que se quedo y fue golpeado en la parte trasera por Paul Menard. Este incidente acabo del todo con la carrera del 42.

Se viene La Milla Monstruosa

La carrera del fin de semana pasado en Darlington dejo mucho que pensar en el equipo 42, no fue una carrera para olvidarla, al contrario fue una carrera para estudiarla. Porque no se halló una puesta a punto. Que diferencias hubo entre el 42 y el 1 de McMurray quien si pudo finalizar en un Top 10. Cuestiones de este tipo son las que muestran que hay que hacer ajustes en el 42.
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Hablando de Dover, Montoya tiene un Top 5 y dos Top10s en esta pista. En la visita pasada el colombiano fue quinto en la clasificación y termino la carrera en el puesto 14. Su mejor resultado en Dover fue en la segunda visita del 2009, en la cual Montoya terminó 4to con su Polaroid 42.
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Para la carrera de este fin de semana el colombiano debe lograr al menos un Top10, ojala un Top 5. Esto para meterse de nuevo entre los 10 primeros de la tabla general de posiciones.  

Cita con La Dama de Negro, Darlington

La pasada visita a Darlington fue una buena carrera para el colombiano, Montoya fue 5 en la practica 2 al igual que en el resultado de la carrera el colombiano finalizo en la quinta posición, ese ha sido el único top 5 y también único top 10 para Montoya en esta pista. 
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Darlington es una pista intermedia, el colombiano tiene muy buenos resultados en este tipo de pistas, pero a pesar de eso Darlington es única, es distinta a cualquier otra pista, aquí la linea ideal es la externa, pegada al muro, ademas las curvas no tienen el mismo radio.
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El año pasado los dos autos del EGR lograron top 5, McMurray fue segundo y Montoya quinto, así que podemos esperar una buena participación para el equipo. 

Rivalidad en Richmond: "42 vs 39"

La carrera de ayer en Richmond no fue para nada algo que Montoya quiera vivir de nuevo, despues de una excelente clasificacion en la que el colombiano fue el unico piloto por debajo de los 21 seg. con un tiempo 20.89 seg. El colombiano fue el líder las primeras 25 vueltas antes de perder la punta ante Clint Bowyer, a partir de ahí Montoya fue perdiendo posiciones, él decía que estaban destrozando la rueda delantera derecha y efectivamente eso era lo que pasaba. 
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Después de unos ajustes en pits cuando el colombiano luchaba por recuperar posiciones, fue tocado en la parte trasera por Ryan Newman, lo que le hizo perder el control del coche, de modo que la parte trasera se golpeó fuertemente contra el muro de contención, dañando la parte trasera del vehículo, cosa que afecto la aerodinámica. 
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Las reparaciones y mal estado del coche le hicieron perder un par de giros al colombiano, pero este en la vuelta 257 a modo de revancha puso de medio lado al 39 causándole un daño similar al del 42. Después de esto Montoya fue advertido por Nascar para que se mantuviera alejado del 39 y Newman también dijo que eso lo arreglarían despues de la carrera.
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Al finalizar la carrera El colombiano se retiro del lugar para evitar cualquier tipo de confrontación con Ryan Newman. Montoya finalizó en la posición 29 de modo que calló a la casilla 12 de la tabla general, ahora necesita mejorar sus resultados para entrar de nuevo al Top10.